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Home Notícias

5 motos de até R$ 15 mil que você pode pilotar hoje sem CNH A

Guia completo 2025: motos baratas que não exigem habilitação A

Yasmin Santos por Yasmin Santos
25 de agosto de 2025, 17:07h
em Notícias
Vista lateral de uma das motos Phoenix S preta estacionada sobre o asfalto molhado. A imagem de um ciclomotor pronta para ser pilotado, representando a praticidade e a economia.

Nova alternativa para se deslocar pela cidade: os ciclomotores vêm conquistando espaço no mercado brasileiro. Imagem: Pinterest.

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Imagine poder se deslocar pela cidade com agilidade, economizar tempo no trânsito e ainda não precisar enfrentar a burocracia da habilitação categoria A. Parece tentador? Para muitos brasileiros, os ciclomotores representam exatamente essa oportunidade: veículos práticos, econômicos e que exigem apenas a ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor) para serem pilotados legalmente.

Com opções variando entre R$ 6.790 e R$ 12.990, esses modelos conquistam cada vez mais espaço nas ruas brasileiras, oferecendo mobilidade urbana sem grandes investimentos iniciais ou processos complexos de habilitação.

Como funciona a legislação para motos sem CNH A

A regulamentação dos ciclomotores no Brasil segue critérios específicos definidos pelo Código de Trânsito Brasileiro. Para ser classificado como ciclomotor, o veículo deve ter motor de até 50 cilindradas (50cc) ou potência máxima de 4 kW nos modelos elétricos. A velocidade máxima não pode ultrapassar 50 km/h.

Para pilotar esses veículos, é necessário obter a ACC, que tem requisitos mais simples que a CNH categoria A:

  • Idade mínima de 18 anos
  • Saber ler e escrever
  • Aprovação em exame teórico sobre legislação de trânsito
  • Prova prática específica para ciclomotores

O processo todo custa cerca de 30% a 40% menos que uma habilitação tradicional, tornando-se acessível para quem busca mobilidade básica.

Principais vantagens das motos até R$ 15 mil

Vista frontal de um ciclomotor cinza Watts Ws50, que é um veículo com baixo consumo de combustível e ideal para o trânsito urbano.
Um dos modelos de ciclomotores disponíveis no mercado brasileiro, que exigem apenas a ACC para serem pilotados. Imagem: Pinterest.

Economia inteligente

Os ciclomotores apresentam consumo médio de 40 a 50 km/l nos modelos a combustão, enquanto os elétricos eliminam completamente o gasto com gasolina. A manutenção também é significativamente mais barata, com revisões custando em média R$ 150 a R$ 300.

Praticidade urbana

Com peso entre 50 e 90 kg, esses veículos são fáceis de manobrar em espaços apertados. O estacionamento torna-se simples, cabendo em vagas pequenas ou até mesmo em garagens residenciais compactas.

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Os modelos elétricos, como a Watts WS50 e Shineray PT1, produzem zero emissões de poluentes, contribuindo para cidades mais limpas e silenciosas.

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Modelos a combustão

A Shineray Jet 50S (R$ 10.590) destaca-se pelo design inspirado na Honda Biz, oferecendo 2,7 cv e transmissão semi-automática de quatro marchas. Já a Shineray Phoenix S EFI (R$ 9.990) traz injeção eletrônica, garantindo partidas mais eficientes e economia superior de combustível.

A Bull F5 Plus NG (R$ 10.990) impressiona com seus 3,5 cv e painel 100% digital, além de freios a disco dianteiros que aumentam a segurança nas frenagens.

Modelos elétricos

A Watts WS50 (R$ 12.990) oferece autonomia de 50 km por carga, velocidade máxima de 32 km/h e recarga em tomada comum. Para orçamentos mais enxutos, a Shineray PT1 (R$ 6.790) apresenta-se como opção básica, mas funcional, com 25 km de autonomia e cestinha frontal para pequenos objetos.

Manutenção e vida útil das motos

A durabilidade desses veículos surpreende quando bem cuidados. Modelos a combustão podem ultrapassar 30.000 km com manutenção adequada, enquanto elétricos têm vida útil de bateria estimada em 3 a 5 anos.

Custos de manutenção anual

  • Modelos a combustão: R$ 600 a R$ 900
  • Modelos elétricos: R$ 200 a R$ 400

A diferença significativa deve-se à simplicidade mecânica dos motores elétricos, que dispensam trocas de óleo, filtros e velas.

Impacto no orçamento

Substituir o transporte público por um ciclomotor pode gerar economia mensal de R$ 150 a R$ 300, considerando o custo médio de duas passagens diárias em capitais brasileiras. O investimento inicial se paga em aproximadamente 24 a 36 meses, dependendo do modelo escolhido.

Dúvidas frequentes

Posso pilotar ciclomotor com CNH B (carro)?
Sim, quem possui CNH nas categorias A, B, C, D ou E pode pilotar ciclomotores sem necessidade da ACC.

Qual a idade mínima para tirar a ACC?
A idade mínima é 18 anos completos, conforme determinação do Código de Trânsito Brasileiro.

Ciclomotores pagam IPVA?
Sim, mas com valores reduzidos. A alíquota varia entre 1% e 2% do valor venal, resultando em IPVA anual entre R$ 100 e R$ 250.

É obrigatório emplacar ciclomotor?
Sim, o emplacamento é obrigatório desde 2016. O procedimento custa aproximadamente R$ 200 a R$ 300, dependendo do estado.

Posso levar passageiro no ciclomotor?
Apenas se o veículo for homologado para dois ocupantes e o passageiro use capacete certificado.

Qual o consumo médio dos modelos elétricos?
O custo por quilômetro rodado varia entre R$ 0,02 e R$ 0,04, considerando tarifa residencial média de energia elétrica.

Preciso de seguro para ciclomotor?
O seguro não é obrigatório, mas altamente recomendado. Seguros básicos custam entre R$ 25 e R$ 50 mensais.

Quanto tempo dura a bateria dos modelos elétricos?
Com uso regular, as baterias mantêm 80% da capacidade original por 800 a 1.200 ciclos de carga, equivalente a 3-5 anos.

Tags: acc autorização ciclomotorciclomotores 2025motos baratas brasilmotos sem cnh
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Yasmin Santos

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