O processo para conquistar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em São Paulo passou por mudanças importantes a partir desta última segunda-feira (26). Quem busca a habilitação agora encontra o exame prático sem o tradicional teste de baliza e com a possibilidade de utilizar carros automáticos durante a avaliação.
Essa atualização segue a resolução nº 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), anunciada em dezembro de 2025, e já está em vigor em outros estados brasileiros.
Veja nesta matéria como as alterações impactam candidatos, o que muda no exame e de que forma as regras influenciam a formação de novos condutores.
O que mudou no exame de direção em São Paulo?
O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) retirou a obrigatoriedade do teste de baliza – a manobra de estacionar entre sinalizadores (balizadores/cones) – da prova prática para concessão da CNH. Agora, o exame de direção se concentra no trajeto por ruas próximas ao local de avaliação, exigindo que o candidato estacione o veículo junto ao meio-fio uma vez durante o percurso, mas sem a necessidade de realizar a baliza completa como ocorria antes.
Além disso, está liberado o uso de carros automáticos para os testes práticos. Antes, esse tipo de veículo só era permitido para pessoas com necessidade de adaptação veicular. Com a nova regra, qualquer candidato pode optar pelo carro automático, ampliando as opções, além de adequar o exame à realidade da frota brasileira, que tem cada vez mais veículos desse tipo.
Resolução nacional e impacto em outros estados
As alterações no exame seguem a resolução do Contran, publicada no fim de 2025, que permitiu flexibilidade para os órgãos estaduais ajustarem suas regras. Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul já adotaram as mesmas medidas – outros estados devem aplicar as mudanças gradualmente. Cada Detran estadual mantém autonomia para definir normas, mas a tendência é que o modelo de São Paulo seja seguido em todo o país.
Segundo o Detran-SP, o objetivo é simplificar o processo, reduzir o estresse entre candidatos e tornar a avaliação mais próxima do dia a dia no trânsito. O órgão também afirma que, mesmo sem a baliza, seguem em vigor avaliações de conversões, circulação e respeito às leis de trânsito durante o teste, mantendo a exigência de habilidades essenciais para a condução segura.
Para quem deseja entender melhor as etapas de processos digitais em serviços públicos, a adaptação às novas regras da CNH em SP pode servir de exemplo.
Repercussão entre autoescolas e especialistas
A decisão do Detran-SP encontrou resistência entre parte dos instrutores e especialistas em trânsito. Mateus Martins, vice-presidente da Associação dos Centros de Formação de Condutores do Estado de São Paulo (Acesp), alertou que a retirada do teste de baliza pode afetar a segurança viária, pois estacionar corretamente e ter noção de espaço continuam sendo habilidades exigidas na condução cotidiana.
No exame anterior, o candidato tinha três chances para realizar a baliza em área demarcada. Agora, esse momento foi substituído pelo estacionamento junto ao meio-fio durante o trajeto da prova. O Detran destaca que o ensino da baliza deve seguir durante as aulas das autoescolas, mesmo sem compor a avaliação final – o processo de aprendizado não foi abolido, apenas a cobrança formal foi retirada do exame de direção.
Para mais informações e atualizações sobre mudanças na legislação de políticas públicas, é possível comparar esses exemplos com outras atualizações recentes em diferentes áreas do serviço público.
Nova CNH e outras mudanças recentes na legislação
As atualizações do exame de direção acompanham outras alterações recentes no processo de obtenção e renovação da CNH. Agora, não é mais obrigatório frequentar uma autoescola credenciada para fazer as aulas teóricas, uma medida que objetiva facilitar o acesso e ampliar a autonomia dos candidatos.
O Detran-SP informa ainda que as provas teóricas e os outros elementos da avaliação permanecem inalterados. A aprovação segue condicionada ao desempenho do candidato durante todo o percurso prático, assim como ao cumprimento das normas do Código de Trânsito Brasileiro. O órgão ressalta que a manobra de baliza pode ser aprendida normalmente com professores particulares ou em autoescola, mesmo que não seja avaliada em exame.
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